بدست آوردن ضریب ظرفیت باربری N برای پی های حلقه یی ساخته شده برخاک های دانه یی در بارگذاری برون محور با شبیه سازی سه بعدی عددی

امروزه پی‌های حلقه‌یی کاربرد وسیعی در سازه‌های گوناگون در سراسرجهان، نظیر: برج‌های مخابراتی، مخازن ذخیره‌ی مایعات، پایه‌ی پل‌ها، و سازه‌های فراساحلی یافته‌اند. از آنجا که اغلب سازه‌های مذکور بلند و بزرگ هستند، پی آن‌ها تحت لنگرهای خمشی ناشی از بارهای جانبی )باد، امواج، زلزله( قرار می‌گیرد. در پژوهش حاضر، مطالعاتی در زمینه‌ی تعیین ضریب $N_g‌a‌m‌m‌a$ پی‌های حلقه‌یی بر بستر دانه‌یی در بارگذاری‌های قائم به همراه وجود لنگر صورت گرفته است. آثار نسبت شعاعی )$n$(، خروج از محوریت بار )$e$( و زاویه‌ی اصطکاک داخلی با شبیه‌سازی سه‌بعدی عددی به روش اختلاف محدود بررسی شده است. مدل رفتاری در نظر گرفته‌شده در تحلیل‌ها، مور ـ کولمب و قانون جریان هم‌بسته است. صحت مدل عددی به کمک یک مطالعه‌ی آزمایشگاهی سنجیده شده است. بر مبنای تحلیل‌های انجام‌شده مشخص شد که ضریب $N_g‌a‌m‌m‌a$ پی حلقه‌یی تابعی از برون‌محوری، نسبت شعاعی پی و زاویه‌ی اصطکاک داخلی است. بر این اساس، روابط ضریب کاهشی )R.F( برای ضریب $N_g‌a‌m‌m‌a$ ارائه شده است.